拉美國家已成為共建“一帶一路”不可或缺的參與方

　　拉美社報道稱，近日，中國和阿根廷簽署關于共同推進“一帶一路”建設的合作規劃。該合作規劃旨在深化雙方在基礎設施、能源、經貿、金融、人文等領域互利合作。

　　阿根廷《第十二頁報》網站報道稱，與阿根廷經濟部長塞爾希奧·馬薩一同訪華的阿根廷眾議院議長塞西莉亞·莫羅近日強調了與中國貿易的重要性，并表示“中國已成為阿根廷的重要貿易伙伴”。莫羅表示，中國通過共建“一帶一路”倡議和中國—拉美和加勒比國家共同體論壇在拉美地區表現出積極的姿態。

　　2022年2月，阿根廷總統費爾南德斯訪華期間，阿根廷與中國簽署關于共建“一帶一路”的諒解備忘錄。今年6月，在諒解備忘錄基礎上，兩國政府代表簽署了《中華人民共和國政府與阿根廷共和國政府關于共同推進“一帶一路”建設的合作規劃》。中國國家發展改革委表示，《合作規劃》的簽署對于深化兩國政治互信和戰略對接具有重要意義，有利于促進中阿各領域務實合作，進一步推進兩國共建“一帶一路”走深走實，為雙方企業創造更多合作機遇，更好增進兩國人民福祉。

　　當前，“一帶一路”合作為面臨嚴峻經濟形勢的阿根廷帶來真正的發展機遇。中阿兩國在能源、基礎設施等領域的合作將從根本上改變長期制約阿根廷經濟社會發展的不利因素，為阿根廷經濟發展提供有力支撐。

　　共建“一帶一路”倡議堅持共商共建共享原則，開放包容、面向全球，順應時代潮流，為發展中國家提供了難得的發展機遇。10年來，共建“一帶一路”的熱度在拉美地區不斷攀升。目前，大多數拉美國家都與中國簽署了共建“一帶一路”合作文件，拉美國家已成為共建“一帶一路”不可或缺的參與方。

　　中拉在經濟上具有高度互補性，中國制造的汽車等大宗商品在拉美市場熱銷，液晶顯示板、光伏等產品也在拉美市場走俏。拉美地區的大豆、雞肉等農產品對華出口規模龐大，玉米等重要農產品也已實現對華出口并迅速增長。2012年以來，中國一直保持拉美第二大貿易伙伴地位。新冠疫情期間，中拉經貿韌性進一步彰顯。2021年，中拉貿易總額首次突破4500億美元。2022年，中拉貿易額逼近5000億美元大關，連續6年保持高速增長。中國海關最新數據顯示，2023年1—4月，中國對拉丁美洲進出口額為10281.8億元人民幣，同比增長10.3%。從雙邊貿易額來看，中拉經貿合作已經達到很高水平，這為中國和拉美國家在“一帶一路”框架下進一步加深合作打下堅實基礎。

　　未來，中拉合作前景光明。在經貿領域，中拉關系在“一帶一路”框架下進入提質升級的新階段。中國對拉美地區的投資步伐不斷加快。在原有的合作基礎上，中拉可在高新科技、綠色經濟、數字經濟等領域進一步拓寬合作空間，提升合作質量，使雙方經貿合作在頗具規模效應的同時，更具可持續性，產生更好經濟社會效益，讓當地民眾切實享受到中拉經貿合作帶來的福祉。

　　同時，如何在經濟增長的基礎上實現經濟和社會平衡發展，不斷推進改革創新和完善社會治理，是包括中國和拉美各國在內的廣大發展中國家面臨的重要議題。目前，拉美國家正面臨治理污染、消除貧困、改善治安、實現共同富裕與社會平等等問題。除經貿合作外，中拉在治國理政方面也可以加強溝通，尋找新的合作增長點。相信中國與拉美將以共建“一帶一路”為引領，不斷拓展加深合作，跨越太平洋的友好合作之路將越走越寬廣。

　　受訪專家：中國國際問題研究院拉美和加勒比研究所所長 宋均營

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　　《 人民日報海外版 》（ 2023年06月12日   第 10 版）